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“云端之路”的“前世今生”——周寧構筑聯通山海大交通格局

2019-11-28 10:12 來源:寧德網

 

寧武高速公路打通了周寧連接沿海的快速通道 李洪元 攝

寧德網消息(記者 張文奎 通訊員 鄭文敏)

初冬時節,一輛從福州出發的旅游大巴,滿載游客一路開進周寧陳峭,開啟大伙兒觀云海、看日出之旅。“路非常好走,從福州到陳峭只要3個多小時,很方便!”駕駛員李師傅說。李師傅說的3個多小時,在2012年寧武高速公路通車之前還只能是想想,而在更久之前則是想都想不到的事情。

周寧素有“云端之城”的美譽,但因交通不便,這也曾是周寧的“美麗煩惱”。周寧縣現代交通建設發端于1959年,通過幾代人的努力,全縣公路里程從當年的40公里增加到2018年的1140公里。近年來,周寧縣交通建設更是提檔升級,隨著衢寧鐵路的加快建設,周寧縣聯通山海大交通格局躍然而出,“車在路上走、人在畫中游”的美好愿景正成為現實。

從無到有

周寧縣平均海拔800多米,境內千米以上山峰288座。獨特的自然地形給周寧帶來了如畫風景,卻也形成了交通的重重障礙。在“八山一水半分田”的“云端之城”,山高路遠是過去的真實寫照。

“20多年前,走出村子都很難,起早貪黑,翻山越嶺,到縣城最快都得走上半天。”泗橋鄉溪口村村民徐景輝回憶起那段歷史,依舊感慨。

1959年,周寧縣公路交通建設開始起步,改變了山區步行肩挑的狀況,盡管交通條件逐步改善,但公路等級低、路況差,仍阻礙著周寧人的腳步。

省道310是上世紀90年代周寧對外交通的主要通道。許建寧,一個握了40年方向盤的周寧汽車站長途客車駕駛員,對于出行難深有體會。

“那時出城的道路是崎嶇的羊腸小道,整條路一個隧道都沒有,全是盤山公路,十分難走。周寧到寧德中心城區,一趟至少需要3個小時。”許建寧說,晴天車在飛舞的沙塵中穿梭,雨天車在坑坑洼洼的泥濘中緩行。路況差不說,懸崖峭壁,山高路陡,行車十分危險,外地的司機都對其“退避三舍”。

位于周寧東北部的三門橋村是該縣交通發展最早受益的“幸運兒”,上個世紀80年代便擁有了通村公路,“公路通到家門口,村里的生產‘活’了,村民生活水平更是節節高。”三門橋村黨支部書記陳家長感慨地說。但對那時的周寧來說,路要通到“家門口”還是很奢侈的一件事情。

從有到多

通過幾十年的努力,如今路到“家門口”幾乎是所有村莊的標配。禮門鄉陳峭村位于海拔900多米的高山上,這里山巒疊嶂、怪石嶙峋、石壁如削,是國家AAA級景區。但因山高路陡,旅游大巴望而卻步,掣肘發展。

2018年,隨著交通建設的推進,禮門至陳峭段縣道正式動工建設。一年多后,一條長13公里、寬6.5米的4級公路全面通車,看著盼望已久的“坦途”修到家門口,大家心里樂開了花。“路好走了,旅游大巴載著游客來陳峭觀日出、看云海,我們發展旅游也更有信心了。” 陳峭旅游驛站負責人楊娟玲激動地說。

如今,從周寧縣城到陳峭村,一路山清水秀,風景優美。而在周寧,這樣的“鄉間公路”越來越多。

補交通短板,火力全開。周寧縣大力實施農村公路網化工程,以縣鄉道改善、扶貧村村道完善、新建橋梁和村道安保設施完善為重點,建設一批旅游路、資源路、產業路和新型村鎮出口路。

純后線基本實現通車,打通前往禾溪村、前溪村等地的道路;際樓線全線加緊建設,千年古銀礦、秀美樓坪整裝待發……一條條與旅游業發展、特色產業開發等相結合的“四好公路”纏繞在青山綠水間,成為群眾致富奔小康的“紐帶”。

除此之外,周寧縣還大力推進縱三線建設,隨著縱三線南段、環城北路等順利完工,連接起了城關、七步、咸村、瑪坑的交通大動脈,打破長期限制鄉親們發展的“緊箍咒”。

“目前,全縣基本實現‘鎮鎮有干線’,100%行政村通柏油路或水泥路,基本上打通了內部交通的制約。”周寧縣交通運輸局相關負責人介紹,下一步,該縣將加快縱三線北段建設,構建縣域“半小時”交通圈。 (下轉第7版)  (上接第1版)

從多到優

11月11日21時許,周寧縣浦源鎮上洋農產品交易中心燈火通明,一輛載滿雞蛋的冷藏車正準備發車。“這些雞蛋運往泉州、廈門、漳州等地。”福建省怡然生態農業綜合開發有限公司負責人黃雄介紹,隔天一早,雞蛋便會在市場上與消費者“見面”。

這一切得益于寧武高速公路的開通。這條高速公路于2012年全面通車,由東至西貫穿閩東、閩北和贛東北地區,結束了周寧沒有高速公路的歷史,周寧到寧德中心城區的行車時間由3個小時縮短到1個多小時,到福州僅2個多小時,成為該縣連通沿海、延伸腹地的“黃金通道”。今年1月至10月,該縣簽約項目25個,總投資58.69億元,不銹鋼深加工產業園、20萬錠棉紡生產等一批項目落地建設。

2015年10月,周寧又迎來了交通發展新機遇,醞釀已久的衢寧鐵路全線開工。該鐵路全長379.2公里,設計時速160公里,為國家一級單線客貨共線鐵路。衢寧鐵路周寧段有一站八橋九隧道,全長19.8公里,總投資15.8億元。

2019年5月,衢寧鐵路(周寧站)站房順利封頂;7月,中鐵五局鋪軌工程車進入周寧站……周寧人的鐵路夢觸手可及,經濟發展即將進入“提速換擋”高速時代。

衢寧鐵路(周寧站)所在地咸村鎮率先行動,依托火車站道口經濟規劃開發區,對接千億產業集群上下游配套項目。目前,已簽約總投資1億元的工業品木包裝箱項目,積極對接總投資2億元的廢鋼加工配送中心項目……全力打造“道口經濟文化中心”。

交通短板已逐步補齊,發展仍在繼續。下一階段,周寧縣將積極搶抓機遇,爭取規劃鐵路南麗鐵路、規劃高速公路寧慶高速過境該縣,逐步完善內通外聯的現代交通運輸體系,讓周寧“走出去”更加自信。

責任編輯:劉寧芬

關鍵詞

蔣昌明 掃黑除惡 涉惡案件




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